LA IMPORTANCIA PARA LA SEGURIDAD VIAL DEL COMPORTAMIENTO DE LOS PEATONES EN LOS CRUCES E INTERSECCIONES NO REGULADAS EN LA CIUDAD DE DAULE EN EL AÑO 2026

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dc.contributor.authorJIMÉNEZ FAJARDO, ORLIN ABELARDO
dc.date.accessioned2026-07-17T14:40:06Z
dc.date.available2026-07-17T14:40:06Z
dc.date.issued2026-06
dc.description.abstractLa problemática de la seguridad vial en el cantón Daule, específicamente en la intersección de la Av. San Francisco y la calle Abdón Calderón que es una zona de alta afluencia comercial y peatonal cercana a la Iglesia San Francisco de Asís. Esta investigación analiza cómo el comportamiento y la cultura vial de los peatones en cruces no regulados influyen directamente en la siniestralidad, el flujo vehicular y la vulnerabilidad de los transeúntes, viandantes o peatones, el objetivo es analizar la incidencia del comportamiento peatonal en los cruces no regulados tomando como ejemplo la intersección entre la Av. San Francisco y la calle Abdón Calderón, en el cantón Daule, para identificar los factores de riesgo más recurrentes y relevantes, la metodología de la investigación tiene un enfoque mixto que es el cualitativo y cuantitativo, aplicando observación directa del flujo de personas, entrevistas, encuestas a transeúntes y conductores, y evaluación de la infraestructura vial existente en el sector urbano de Daule. Los resultados claves son varios en lo que se evidencia una falta de educación vial, reflejada en acciones imprudentes como la invasión de la calzada, el cruce fuera de los pasos cebra en este caso no existe en esta intersección y la distracción por el uso de dispositivos móviles, lo cual genera constantes conflictos con el transporte urbano y comercial, por lo tanto se concluye que es indispensable implementar campañas de educación y cultura vial dirigidas a la ciudadanía dauleña. Asimismo, se concluye que es necesaria la intervención municipal para optimizar la señalización horizontal/vertical y mejorar el diseño urbano, garantizando espacios seguros y accesibles en estas vías principales, y el control operacional respectivo por agentes de tránsito.
dc.identifier.othertesina
dc.identifier.urihttps://dspace.itred.edu.ec/handle/123456789/963
dc.language.isoes
dc.publisherISTRED
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