ANÁLISIS DEL IMPACTO DEL DISEÑO VIAL URBANO EN LA SEGURIDAD VIAL DE INTERSECCIONES AV. PANAMERICANA E 25 ENTRE 28 DE MARZO Y JUAN MALDONADO DEL CANTÓN CAMILO PONCE ENRIQUEZ

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dc.contributor.authorSANTILLAN ESPEJO, CARLOS JULIAN
dc.date.accessioned2026-07-16T18:36:34Z
dc.date.available2026-07-16T18:36:34Z
dc.date.issued2026-06
dc.description.abstractEl presente trabajo de investigación analiza el impacto del diseño vial urbano sobre la seguridad vial en el tramo comprendido entre la Calle 28 de Marzo y la Calle Juan Maldonado en la Avenida Panamericana E25, perteneciente al Cantón Camilo Ponce Enríquez. La problemática radica en la coexistencia desordenada de flujos de tránsito de paso pesado de carácter nacional con dinámicas comerciales locales y flujos peatonales intensos. Se evalúan las dimensiones de las calzadas, aceras, la altura libre del sistema de semaforización aérea y las trayectorias críticas originadas por las calles adyacentes, las cuales operan con pendientes descendentes significativas y sentidos de circulación unidireccional hacia la arteria principal. Empleando metodologías cuantitativas basadas en la ingeniería de tránsito y observaciones directas de campo, se determinaron los factores geométricos y operativos que elevan el índice de conflictividad. Los resultados muestran deficiencias críticas en el ancho efectivo de aceras, ausencia de infraestructura de soporte para personas con movilidad reducida y un diseño de intersecciones que favorece colisiones laterales y atropellamientos. Finalmente, se proponen soluciones de ingeniería basadas en la canalización del tráfico, rediseño geométrico urbano y optimización de la semaforización.
dc.identifier.othertesina
dc.identifier.urihttps://dspace.itred.edu.ec/handle/123456789/956
dc.language.isoes
dc.publisherISTRED
dc.titleANÁLISIS DEL IMPACTO DEL DISEÑO VIAL URBANO EN LA SEGURIDAD VIAL DE INTERSECCIONES AV. PANAMERICANA E 25 ENTRE 28 DE MARZO Y JUAN MALDONADO DEL CANTÓN CAMILO PONCE ENRIQUEZ
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