ANÁLISIS DE REESTRUCTURACIÓN EN LA VÍA E48-VIA GUAYAQUIL Y LA ESTRADA, CON PUENTE PEATONAL ELEVADO PARA PREVENIR SINIESTROS Y MEJORAR LA SEGURIDAD VIAL EN 2025.
ANÁLISIS DE REESTRUCTURACIÓN EN LA VÍA E48-VIA GUAYAQUIL Y LA ESTRADA, CON PUENTE PEATONAL ELEVADO PARA PREVENIR SINIESTROS Y MEJORAR LA SEGURIDAD VIAL EN 2025.
No Thumbnail Available
Date
2025-07
Authors
VERA VITERI, MARILIN
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
ISTRED
Abstract
El proyecto de reestructuración del paradero ubicado en la intersección de la vía estatal E48–Guayaquil con la carretera “Estrada” (acceso a Limónal) surge como respuesta a una problemática crítica de seguridad vial identificada mediante observación directa, aforos vehiculares y encuestas a usuarios del servicio de transporte. En promedio, más de 3 980 vehículos circulan cada hora pico, mientras 1 540 peatones cruzan la calzada sin demarcación ni protección adecuada, lo que ha derivado en 12 atropellos registrados entre 2020 y 2024 —el 75 % de ellos en horas de mayor demanda— con un 50 % de lesiones graves y un 45 % de víctimas menores de edad. Para atender esta situación, se plantearon cuatro alternativas de intervención: cruces peatonales a nivel mejorados, semaforización inteligente, isletas de refugio y, finalmente, la construcción de un paso peatonal elevado. Tras evaluar criterios de efectividad, costo, factibilidad técnica y alineación normativa, se seleccionó el puente elevado como solución más factible, con un diseño que cumple la Norma Técnica Ecuatoriana NTE INEN 2243 para vías peatonales y la jerarquía del Safe System Approach para eliminar el conflicto vehículo–peatón en cruce a nivel.