INCIDENCIA DEL EXCESO DE VELOCIDAD EN LA ACCIDENTABILIDAD AÑO 2020

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dc.contributor.authorLEMA LARA, WASHINGTON JOSE
dc.contributor.authorREYES ALVAREZ, LEONARDO OSWALDO
dc.date.accessioned2024-06-26T13:59:41Z
dc.date.available2024-06-26T13:59:41Z
dc.date.issued2021
dc.description.abstractEn el Ecuador, se adoptó como política de seguridad el aumentar las penas a las infracciones más recurrentes con el objetivo de reducir los índices de exceso de velocidad. Han manifestado que aumentar las penas no es el mejor camino para reducir la velocidad en el año 2020, sino el fortalecimiento del sistema judicial para aumentar la certeza del castigo. El presente trabajo es un estudio que coteja la compatibilidad entre las normas constitucionales y las penales; específicamente las relacionadas con la imposición de multas en las contravenciones de tránsito de primera y cuarta clase, las cuales son consideradas desproporcionadas por la ciudadanía, pues no existe proporcionalidad entre la pena y el bien jurídico que fue afectado.
dc.identifier.urihttps://dspace.itred.edu.ec/handle/123456789/108
dc.language.isoes
dc.publisherISTRED
dc.titleINCIDENCIA DEL EXCESO DE VELOCIDAD EN LA ACCIDENTABILIDAD AÑO 2020
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