DIAGNÓSTICO DE LA INFRAESTRUCTURA PEATONAL Y CICLISTA EN ZONAS CONGESTIONADAS DE GUAYAQUIL IDENTIFICANDO OBSTÁCULOS Y PROPONIENDO MEJORAS PARA PROMOVER MODOS DE TRANSPORTE SOSTENIBLES DEL 2025

Simple item page
dc.contributor.authorQUINTO MINDIOLAZA, ANDERSON AUGUSTO
dc.date.accessioned2025-07-22T14:30:34Z
dc.date.available2025-07-22T14:30:34Z
dc.date.issued2025-07
dc.description.abstractEste resumen muestra el diagnóstico de infraestructura de peatones y ciclismo en las áreas más congestionadas de Guayaquil en 2025, identificando los obstáculos más importantes y proponiendo mejoras para promover un tipo de transporte sostenible. Las áreas con la congestión más grande, que afecta directamente a los peatones y ciclistas, es el centro de Guayaquil, la circunferencia (especialmente en puntos como el Mall El Fortín y la Entrada 8), el camino hacia Daule (terminal de tierra de Pascua, mapas), av. Narcisa de Jesús y otros caminos principales que comienzan. Juan Tanka Marengo, de. Rodrigo Chávez González, av. Rosales y av. Luis Plaza Dañín, así como industrias comerciales y de vivienda cercanas, como La Garzota. Los mayores problemas para los peatones son las aceras de mal estado y la falta de obstáculo, pasos peatonales seguros y asequibles, incertidumbre e iluminación e interrupciones deficientes en la continuidad de la acera, lo que limita el acceso a la accesibilidad. Hablando de ciclistas, la ruta del ciclo está fragmentada y no conectada, en vehículos y peatones están constantemente invasión de carreteras de bicicletas, es clara, y la falta de mantenimiento es clara, y la incertidumbre de las carreteras, debido a la falta de conductores, presenta un riesgo significativo. Además, hay malas conexiones con otras infraestructuras y infraestructura de soporte, como espacios de estacionamiento seguros.
dc.identifier.urihttps://dspace.itred.edu.ec/handle/123456789/469
dc.language.isoes
dc.publisherISTRED
dc.titleDIAGNÓSTICO DE LA INFRAESTRUCTURA PEATONAL Y CICLISTA EN ZONAS CONGESTIONADAS DE GUAYAQUIL IDENTIFICANDO OBSTÁCULOS Y PROPONIENDO MEJORAS PARA PROMOVER MODOS DE TRANSPORTE SOSTENIBLES DEL 2025
dc.typeOther
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
revisada QUINTO MINDIOLAZA ANDERSON_TESINA PDT 7.pdf
Size:
1.04 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.6 KB
Format:
Item-specific license agreed to upon submission
Description:
Download
Collections
PLANIFICACIÓN DEL TRÁNSITO 2025