PLANIFICACION Y GESTION DEL TRANSITO 2022

Permanent URI for this collection

https://dspace.itred.edu.ec/handle/123456789/222

Browse

Now showing 1 - 20 of 32

“ALTERNATIVAS PARA LA IMPLEMENTACION DE UN SISTEMA DE SEMAFORIZACION INTELIGENTE DENTRO DEL CANTON SALITRE”
(ISTRED, 2022) MORA MENDOZA, CHRISTIAN ROBERTO; JIMENEZ LEON, DUVAL FERNANDO
El cantón Salitre es uno de los cantones de la provincia del Guayas que presenta un crecimiento poblacional y parque automotor muy acelerado, lo que conlleva a utilizar el trasporte público o privado, ya sea por trabajo, por comercializar sus productos, o para realizar sus ocupaciones diarias. Debido a este incremento y a la necesidad de movilizarse podemos darnos cuenta que, este cantón siendo una zona muy turística tiene grandes falencias que han causado muchos siniestros de tránsito, es por eso que se necesita implementar un sistema de semaforización inteligente que permita organizar el tránsito vehicular dentro del cantón, controlar el flujo vehicular a través de una buena circulación y mediante estos aspectos evitar siniestros de tránsito que no solo han causado pérdidas materiales sino también pérdidas humanas. Este proyecto se llevó a cabo en busca de mejorar el flujo vehicular dentro del cantón Salitre. Con la implementación de un sistema de semaforización inteligente podemos evitar retrasos, intersecciones colapsadas, guardar la integridad de cada uno de los moradores que utilizan las vías, para poder evitar eventos en donde corre riesgo la integridad física de los usuarios.
ALTERNATIVAS PARA PROMOVER ACCIONES Y COMPORTAMIENTOS SEGUROS EN CONDUCTORES Y USUARIOS VIALES DEL CANTON GUAYAQUIL
(ISTRED, 2022) NARANJO FABARA, CARLOS ALFREDO
El presente proyecto demostrara las alternativas para promover las acciones y comportamientos seguros en conductores y usuarios viales del cantón Guayaquil, teniendo como problemática en el sector de la avenida 25 de julio en donde existe un alto índice de accidentes de tránsito dado que esta vía es un punto de acogida y distribución hacia diversas partes importantes de la ciudad de Guayaquil, como es el Puerto Marítimo, el centro comercial Riocentro Sur; en este sector ha existido 81 accidentes que ocasionaron 6 muertes y 85 lesionados destacando que es un lugar crítico con aumento de siniestros de tránsito. Entre los objetivos que se tiene para el desarrollo documental es el de crear alternativas para promover las acciones y comportamientos en los conductores y usuarios, identificar los costos operativos para promover las acciones hacia los conductores y usuarios y seguido por el disponer de un cronograma de actividades para la realización de acciones y comportamientos de conductores y usuarios. Entre una de las alternativas es el de crear stickers atractivos para la distribución y concientización de los usuarios; esta por ser utilizada por una aplicación económica no cuenta con un alto precio por lo que es la mas factible para su uso.
ANALISIS DE ALTERNATIVAS PARA INCENTIVAR A UNA MOVILIDAD SEGURA Y SOSTENIBLE EN EL CANTON PLAYAS VILLAMIL.
(ISTRED, 2022) CHICHANDE CAÑOLA, WILSON DANNY
El cantón Villamil, es uno de los cantones de la provincia del Guayas, considerado como uno de los lugares con mayor número de actividad turística dentro de la provincia, motivos por el cual, los niveles de congestión vehicular son muy elevados, principalmente los fines de semana y feriados ya que dentro de estos días alberga mas de 10.000 turistas de diferentes provincias y países. La movilidad urbana dentro del cantón sufre grandes desventajas ya que Villamil – Playas no cuenta con un sistema de transporte publico masivo apto para satisfacer la demanda, lo que ocasiona como primera alternativa, el uso de vehículos privados, desencadenando una excesiva concentración de vehículos que generan altos niveles de contaminación ambiental, acústica y lumínica, esto afecta no solo a niveles de movilidad, sino también, a la calidad de vida de los moradores del cantón. El presente proyecto tiene como finalidad analizar las alternativas para incentivar una movilidad segura y sostenible dentro del cantón es por eso que, como creador del presente proyecto se recomienda tomar en consideración el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible que beneficiará de manera significativa la movilidad dentro del cantón, reducirá los niveles de contaminación ambiental y será de gran beneficio para mejorar el estilo de vida de los moradores del lugar.
ANALISIS DE ALTERNATIVAS PARA MEJORAR LA FLUIDEZ VEHICULAR EN LA INTERSECCION DE LA AV. COLON Y ANDRES BELLO (COLIBRI)
(ISTRED, 2022) BOHORQUEZ MARTINEZ, WASHINGTON WILFRIDO; JALCA MORENO, JUAN MANUEL
El crecimiento poblacional influye directamente en el parque automotor de una ciudad y al mismo tiempo tiene injerencia en ámbitos sociales, que involucran salud, educación, transporte, entre otros. De ahí la importancia de analizar la fluidez vehicular en zonas de alta circulación en las ciudades, partiendo de analizar teóricos y de campo, considerando las variables legales y económicas. Nuestro objeto de estudio se centra en la fluidez vehicular en la intersección de la Av. Colón y Andrés Bello (Colibrí) que es un punto donde convergen vías importantes de nuestra ciudad. El congestionamiento que suele presentarse en esta zona genera muchos malestares, teniendo en cuenta que es una zona comercial, así como de entrada y salida de nuestro Cantón. Por lo antes expuesto nosotros hemos considerado diversas alternativas a nuestra problemática, entre ellas: análisis de la señaletica usada en la vía, aplicación de un control más riguroso en lo que se refiere a la ocupación de las zonas públicas (estacionamientos) y también consideramos que la sincronización de los semáforos podría disminuir la congestión vehicular. Consideramos que un factor primordial en la fluidez vehicular es la presencia de la autoridad competente, lo que permitiría un mejor control y por ende los usuarios se alinearán de mejor manera con las leyes, al mismo tiempo se atendería con mayor rapidez las dificultades que se pudieran presentar.
ANALISIS DE LOS INDICADORES DE SEGURIDAD VIAL PARA LA DISMINUCION E SINIESTROS DE TRANSITO EN EL CANTON MILAGRO
(ISTRED, 2022) PICO VELEZ, ALEX LUILLIE; GARCES HERNANDEZ, LUIS ISRAEL
Alrededor del mundo ocurren accidentes de tránsito y lamentablemente las cifras son alarmantes, específicamente en el Ecuador en el año 2021 ha habido más de 27.000 accidentes y representan el 75% de heridos, y apenas el 19% de personas han fallecido por diversas causas relacionadas a los accidentes de tránsito. Una de las causas que genera este tipo de accidentes es la falta de información y comprensión en cuanto a los siniestros y la falta de concientización en las personas; es por ello que se debería hacer una campaña para prevenir los accidentes y así disminuir lo más posible los siniestros. En la presente investigación se plantea como objetivo identificar los indicadores de los accidentes de tránsito y dar una posible solución, entre ellas se podría estudiar el hecho de suministrar información de forma concreta a las personas que tienen cualquier tipo de vehículos y de igual manera a los peatones que concurren en las vías de El canton Milagro, que posteriormente se puede expandir a las demás zonas aledañas y otras ciudades del Ecuador, de igual manera se puede expandir a otras ciudades del planeta. De este modo podemos disminuir a corto plazo esta problemática que afecta a gran parte de la población mundial.
ANALISIS DE LOS SISTEMAS DE SEGURIDAD VEHICULAR EN EL TRANSPORTE COMERCIAL ALTERNATIVO (TRICIMOTO) DEL CANTON SALITRE
(ISTRED, 2022) GOMEZ VILLEGAS, JOSE CARLOS; SANCHEZ PIHUAVE, FELIPE ARTURO
En este proyecto de estudio tenemos al cantón salitre uno de los cantones con más demanda en transporte de moto-taxi, la movilidad es un semblante fundamental para la vida y progreso de los diferentes cantones que por lo general experimenta un alto crecimiento en movilidad, tienen una entrada donde su jornada comercial y gran concurrencia de acto burocrática rebosan al congestionamiento vehicular. El objeto de dicho estudio está en inquirir la tonada del tránsito vehicular y asegurar soluciones y alternativas a saliente dificultad en único de los focos de congestionamiento de dicho cantón. Para este designio, el método de estudio se basó en la aplicación de un sistema de seguridad vehicular en donde se va a corroborar dicho tema con la práctica de las alternativas de soluciones que se han desarrollado y algunas observaciones específicas del conductor en la aplicación de los sistemas de vehículos que se han ido reformando a los llamados tricimotos. Se dará a conocer el estado actual de este medio de transporte mediante un análisis de indicadores esenciales de movilidad. Se hará el análisis de los requisitos necesarios de seguridad activa, pasiva y terciaria que se encuentren reglamentada y totalmente estructurada en los estatutos de transportes.
ANALISIS DE LOS TRAUMATISMOS OCASIONADOS POR EL TRANSITO Y SU IMPACTO AL FACTOR HUMANO, EN LA AV. PERIMETRAL, CANTON GUAYAQUIL
(ISTRED, 2022) ASTUDILLO SOLANO, DANILO ROBERTO; NUÑEZ ALAVA, GINA MARIA
En vista de la cantidad de siniestros suscitados en una de las más importantes y extensas vías de la ciudad de Guayaquil, la Av. Perimetral; no obstante y a pesar de contar con señalización, aunque escasa, en las noches y madrugadas es muy defectuosa la visibilidad tanto para peatones como conductores, por la poca iluminación del sector y, también porque los conductores al no tener semáforos, manejan como si se tratara de una pista de carrera. Por lo tanto, en el presente trabajo, analizamos los traumatismos ocasionados por el tránsito y su impacto al factor humano, en la Av. Perimetral, Cantón Guayaquil, realizando un levantamiento de datos con las lesiones causadas por dichos siniestros y su huella en las familias de los involucrados. Además, con la obtención de los antecedentes, nos fijamos como meta la disminución de los accidentes y sus posibles víctimas. Se sugiere que la campaña de concientización vial ¡Ojo en la carretera! no solo quede en un proyecto, sino que se implemente y ejecute, a fin de que la ciudadanía observe los resultados de dicha campaña con la disminución de los siniestros de tránsito y con ello se obtendrán menos víctimas y familiares afectados.
ANALISIS DE OPERATIVIDAD ACTUAL DEL SERVICIO DE TRANSPORTE PUBLICO DE LA COOP. NARCISA DE JESUS EN LA RUTA DAULE- PEDRO CARBO
(ISTRED, 2022) PINO TAINEZ, CARLOS SANTIAGO; SORIANO OLVERA, WILMER FERNANDO
El presente proyecto se basa en el análisis de la capacidad operativa del actual servicio de transporte público que ofrece la Cooperativa Narcisa de Jesús en la Ruta Daule - Pedro Carbo, debido a que, gracias a diversos estudios realizados por investigadores de manera previa, se logró determinar que existe una latente necesidad por parte de los pobladores que usan este tipo de transporte debido a la poca cantidad de unidades disponibles para realizar cada uno de los recorridos diarios desde Daule hasta Pedro Carbo. Por esta razón, el flujo de la cooperativa es lento, lo que influye a que el presente trabajo tenga como objetivos el hecho de describir las principales características del transporte público en el país; analizar las posibles alternativas que contribuyan a resolver la problemática existente; y realizar un presupuesto del proyecto para determinar su factibilidad. Por consiguiente, para lograr este cometido se evalúan dos alternativas, siendo la primera el hecho de comprar nuevas unidades de buses para aumentar la cantidad disponible para operar, por otra parte, la segunda alternativa se basa en establecer un programa o sistema destinado a mejorar la capacidad de uso de cada una de las unidades, para así lograr reducir el tiempo y que exista un mayor flujo de unidades en el proceso de transporte de personas. Al final del trabajo, se concluye que la segunda alternativa es la más óptima debido a que brinda un mejor mantenimiento a los buses, resulta económico y más eficiente que comprar nuevas unidades.
ANALISIS DEL DISEÑO Y UBICACION DE LA SEÑALIZACION HORIZONTAL Y VERTICAL ACTUAL DE LA ZONA URBANA DEL CANTON MACHALA
(ISTRED, 2022) SARAGURO ARAUJO, ROSA DAYANA; SALVATIERRA CARRILLO, JERSON MANUEL
La Seguridad Vial es parte de la competencia de los entes reguladores de tránsito, tanto la colocación de señalización horizontal y vertical, mismas que son consideradas como una forma de concientización ante la precaución al momento de ser peatón o conductor. Las señales ayudan a los usuarios a tomar medidas y decisiones correctas en la vía pública, siendo así que, en la siguiente investigación tiene como objetivo analizar las señalizaciones horizontales y verticales de tránsito ubicadas en la zona del antiguo mercado, verificando los lugares estratégicos que ayuden al descongestionamiento vehicular que se generan en las calles Guabo y Klever Franco, de la ciudad de Machala. Esta problemática se genera ante la molestia de conductores que no pueden estacionarse cerca del lugar y realizar sus compras de víveres para el hogar, al igual que los comerciantes quienes en ocasiones descargan su propia mercadería con la zozobra de ser sancionados por agentes civiles de tránsito de la empresa Movilidad Machala EP.
ANALISIS Y PROPUESTA PARA LA PREVENCION DE SINIESTROS DE TRANSITO EN RED VIAL E582, TRAMO MOLLETURO - CUENCA
(ISTRED, 2022) ANDRADE CAÑOLA, HENRY MANUEL; RAMIREZ JARA, JAVIER EDUARDO
EL PRESENTE TRABAJO CON EL TEMA: ANALISIS Y PROPUESTA PARA LA PREVENCION DE SINIESTROS DE TRANSITO EN RED VIAL E582, TRAMO MOLLETURO - CUENCA SE HA LLEVADO A CABO GRACIAS A LA CRECIENTE DIFICULTAD EXISTENTE, PARA REALIZAR UN PLAN, QUE ÉSTE DESIGNADO AL SERVICIO PÚBLICO Y CUYOS RECURSOS SON FINANCIADOS POR EL ESTADO ECUATORIANO, DE ALLÍ QUE LAS ORGANIZACIONES CONTRATISTAS TIENEN QUE HACER LA RESPECTIVA EVALUACIÓN FINANCIERA DEL PLAN PARA QUE ÉSTE SE DESARROLLE SEGÚN LOS PLAZOS Y PRESUPUESTOS QUE CORRESPONDEN POR LA AUTORIDAD COMPETENTE EN EL CASO DEL INCUMPLIMIENTO DE LA OBRA PERJUDICARÁ EL DINAMISMO SOCIO ECONÓMICO DEL SECTOR.
DIAGNOSTICO SITUACIONAL DE LOS SINIESTROS DE TRANSITO Y LOS INDICES DE ACCIDENTABILIDAD, MORTALIDAD Y MORBILIDAD EN EL CANTON DAULE
(ISTRED, 2022) HURTADO RAMOS, GABRIEL DARIO
Dentro del trabajo desarrollado se busca realizar un diagnóstico general del número de siniestros de tránsito y el nivel de accidentabilidad y mortalidad para el cantón Daule, tomando en consideración las diferentes problemáticas presentadas en relación a esta localidad donde principalmente se evidencia la falta de cultura vial por parte de todos los actores y usuarios viales lo cual ha desencadenado en siniestros de tránsito de manera frecuente y donde como consecuencia se ha tenido la pérdida de vidas humanes y personas con lesiones permanentes o parciales. Las alternativas presentadas para este trabajo están basadas en implementar campañas de seguridad vial la cual buscar incentivar y mejorar las diferentes comportamientos y acciones realizadas por los usuarios viales, la segunda alternativa se basa en la mejora e intervención sobre el diseño urbano donde se considera tomar en cuenta a todos los usuarios los cuales deben de contar con espacios seguros como el ciclista, y finalmente la tercer alternativa y la cual se ha considerado viable se enfoca en la implementación de Zonas 30, la cual dentro de su enfoque busca disminuir la velocidad de circulación de los vehículos motorizados y por ende reducir la gravedad de los siniestros y también reducir el número de los mismos.
DISEÑO DE RUTAS DE EMERGENCIA PARA LA ATENCION Y RESPUESTA INMEDIATA ANTE SINIESTROS DE TRANSITO EN EL CANTON DAULE
(ISTRED, 2022) CANTOS LEON, MELANY JAMILETH; CRUZ LEON, MIGUEL MAURICIO
En la actualidad se encuentra en crecimiento un mayor número de personas adquieren servicios de emergencias por accidentes de tránsito, por eso es importante la atención inmediata y el correcto diseño de rutas de emergencia y debe ser la máxima prioridad para el Cantón. El plan cantonal de respuesta ante emergencia en el Cantón dispone facilitar la coordinación y optimización de respuesta durante la ocurrencia de un llamado de emergencia, aplicación de un diseño enfocado a la eficiencia de rutas para obtener los objetivos perseguidos en el Cantón. Actualmente, el GADM de Daule se encuentra en un proceso para obtener la competencia en Tránsito, Transporte Terrestre y Seguridad Vial para lo cual está culminando su Plan de Movilidad, el mismo que está en la fase de revisión del primer borrador. Una vez aprobado e implementado el Plan de Movilidad, éste proveerá al GAD Municipal del correspondiente Plan de Acción Especifico, objetivos, estrategias, modelo de gestión, formas de financiamiento, requerimientos de talento humano, tecnológicos, logísticos, de insumos, así como los cuerpos legales, ordenanzas, normativos, reglamentos y manuales operativos para que el Municipio de Daule empiece a ejercer su competencia a través de la creación de la Unidad Municipal de Tránsito, Transporte Terrestre y Seguridad Vial de Daule - UMTTTSVD.
DISEÑO DE UN PARQUE VIAL LUDICO PARA LA ESCUELA ALHAJUELA DEL CANTON SANTA LUCIA
(ISTRED, 2022) CAMEJO TROYA, NICOLE DENISSE; MOROCHO VILCACUNDO, ARIANA ERNESTINA
El trabajo de titulación tuvo como propósito el “Diseñar un Parque Vial Lúdico para la Escuela Alhajuela de la Parroquia El Mate del Cantón Santa Lucía” el cual tiene como finalidad investigar el grado de conocimiento que poseen los docentes y alumnos sobre educación vial y también la necesidad de la ejecución del proyecto antes mencionado mediante una encuesta realizada al total de personas que estudian y trabajan en la institución que está conformada por 4 profesores y 120 estudiantes por el que se llegó a determinar que existe una gran falencia en la noción de las normas generales de tránsito, por ende se estudió la implementación y capacitación; en primer lugar la entidad y luego se pretende prolongar a los demás moradores de la ciudad. Según las fuentes de información los índices de siniestralidad a nivel nacional van en aumento por lo que se propone dicho proyecto, ya que constituye una gran labor y su financiamiento es factible en vista que la comunidad está dispuesta a proporcionar un gran parte del proyecto, comprometiéndose a la ejecución mediante el estudio realizado en un diagrama de Gantt donde se detalla las actividades y el tiempo que se lleva en iniciar y finalizar el proyecto.
EDUCACION VIAL FORMAL Y SU INFLUENCIA EN LA PREPARACION DE CHOFERES PROFESIONALES DEL ECSGCP DEL GUAYAS.
(ISTRED, 2022) SALAZAR VILLAMAR, MANUEL JAVIER
El presente proyecto de titulación se enmarca en la educación vial formal y su influencia en la preparación de choferes profesionales del ECSGCP del Guayas. Abordando la inseguridad del sistema de transporte como una preocupación central para la salud pública a escala mundial. Ya que los siniestros viales ocasionan más de un millón de muertes anuales y al menos 20 millones de lesiones por año. Cifras alarmantes ya que se sopesa que un profesional del volante estará más capacitado para reaccionar positivamente evitando o minimizando un accidente. La autora propone tres ejes el rol y, metodología por parte del docente a su dicente, con el apoyo de un pensum que permita ahora la adquisición de los saberes para la generación de idoneidad, conducta segura y manejo de conflicto e ira.
EL TRANSPORTE INFORMAL Y SU RELACION CON LA MOVILIDAD DEL CANTON MILAGRO
(ISTRED, 2022) SUAREZ ROMERO, RODOLFO ARIEL; MORA SALAZAR, ALEJANDRO WLADIMIR
La falta de empleo a nivel nacional y un sistema de transporte público deficiente han provocado que los usuarios opten por medios de transportes económicos y rápidos, lo que ha provocado un aumento considerable de los transportistas informales que realizan fletes económicos desde una moto lineal, las cuales no tienen ningún tipo de normativa que les permita brindar un servicio de transporte hacia los usuarios. Las calles del cantón Milagro se encuentran prácticamente colapsadas por el exceso de motos lineales que ofrecen el servicio de transporte. Los transportistas de buses y taxis que trabajan de manera formal manifiestan que sus ingresos se están viendo afectadas debido a que las motos hacen una competencia desleal, ya que muchos usuarios prefieren buscar un medio de transporte económico sin importar las consecuencias. Una de las soluciones que ha encontrado la ANT es realizar operativos frecuentemente para así poder frenar la informalidad, estos operativos han causado que los informales actúen de manera analística hacia los transportes legales dentro del cantón y entidades de la ANT.
“ESTRATEGIAS DE CONCIENTIZACION PARA DISMINUIR LOS SINIESTROS DE TRANSITO EN LA AV. NARCISA DE JESUS, CANTON GUAYAQUIL”
(ISTRED, 2022) VITERI ROJAS, EDGAR VINICIO; ALCOCER PACHECO, KEVIN STEVEN
El presente trabajo de investigación tiene como fin dar a conocer diferentes estrategias de concientización disminuir los siniestros de tránsito en la av. Narcisa de Jesús, cantón Guayaquil, con el fin de plantear una propuesta valida que ayude a la comunidad del sector antes mencionado, la construcción de actividades estratégicas de prevención, que aporten a el decrecimiento de la accidentalidad vial, en el campo de la estabilidad vial, como componente que coopera al desarrollo de la nación. El valor social del presente trabajo deriva de los elevados índices de fallecidos por siniestros de tránsito en la zona; a pesar de que hay políticas de todo el mundo que emiten lineamientos en general de acción para la Estabilidad Vial. A partir de este marco referencial metodológico, los resultados revelaron que la primordial causa de accidentes es la negligencia del conductor, además que la reducción de accidentes ha sido de 944 (55%) en el 2015 y de 526 (69.34%) en el 2016 con respecto al 2014 que fueron 1716. En la disputa se compararon los resultados logrados con datos de instituciones públicas, empresas y otros estudios involucrados al asunto de indagación. Evidentemente este trabajo de investigación se centra en dar a conocer las estadísticas de siniestros viales en la zona antes mencionada, pero también demuestra diferentes alternativas que pueden ser aplicadas para reducir estas cifras.
ESTUDIO PARA LA IMPLEMENTACION DE UNA ZONA EXCLUSIVA PARA BICICLETAS EN PALESTINA
(ISTRED, 2022) CLARK MONTOYA, JUAN ANDRES
El cantón Palestina es uno de los cantones de la provincia del guayas que aún analiza la factibilidad para la implementación de una ciclovía, mediante este estudio se busca impulsar una “movilidad sostenible en el cantón Palestina” el volumen del tránsito es significativo con un aproximado de 4.421 vehículos diarios en la vía objeto de estudio, este tipo de estudios pueden ser realizados en cualquier vía dentro del país que cumpla con los parámetros de acuerdo con el RTE INEN 004 ya que es recomendable para la zona exclusiva para bicicletas, para realizar este estudio se elaborarán aforos vehiculares, para así determinar la eficacia del estudio, también se definirá el diseño de ciclovía según las dimensiones requeridas de este. Se evaluará el nivel de aceptación de dicho estudio para la mejora del cantón. Este proyecto se llevó a cabo en busca de guardar la integridad de cada uno de los moradores que utilizan estas vías en bicicleta para poder evitar eventos en donde corre riesgo la integridad física de los bici usuarios, aumentar el uso de las bicicletas en espacios cortos, mejorar el medio ambiente y así impulsar una movilidad sostenible en el cantón.
ESTUDIO TECNICO IMPLEMENTAR UNA CICLOVIA EN EL CANTON DAULE
(ISTRED, 2022) SOLIS PESANTEZ, MANUEL ALEJANDRO; HERRERA ARREAGA, RICARDO ARTURO
La presente tesina es el Estudio Técnico Implementar Una Ciclovía En El Cantón De Daule con el fin de proporcionar un turismo alternativo para Daule cuya ruta seria implementarla dentro de la ciudad del cantón como atractivo turístico y que generará también economía para el cantón. En el Cantón Daule es una ciudad que está creciendo diariamente donde sus calles y tránsito está cada día más pequeño es por ese motivo que se está haciendo más pequeño las calles para transitar es por eso se está haciendo la investigación del ciclo vía en Daule porque aparte de que es un medio de transporte terrestre y que no contaminan también es un medio de transporte vial que lo pueden usar desde niños pequeños hasta adulto que lo pueden usar como medio de transporte. Como un deporte para la salud de las demás personas y es por este motivo se está investigando que es necesario es una obra que trae más el desarrollo para el cantón y beneficios para la ciudadanía donde hace que el turismo aumente y vengas más personas de otras partes hacer ciclovías en Daule por cual motivo económicamente es beneficioso para el cantón hace que tenga mejor realce y que sus ciudadanos se sientan orgullosos de su ciudad por su parte de los resultados o alternativas y conclusión .
EVALUACION DE ALTERNATIVAS PARA EL REDISEÑO GEOMETRICO VIAL DEL DISTRIBUIDOR DE TRAFICO UBICADO EN LA PUNTILLA DEL CANTON SAMBORONDON
(ISTRED, 2022) MOREIRA TRIVIÑO, CARLOS ALFREDO; RUIZ GARCIA, PEDRO ELIAS
El tema Evaluación de alternativas para el rediseño geométrico vial del distribuidor de tráfico ubicado en La Puntilla del Cantón Samborondón, parte desde la problemática que la visibilidad es inadecuada para los conductores de vehículos que bajan por la rampa en el sentido Samborondón- Durán, trayendo como consecuencia siniestros de tránsito, especialmente cuando se incorporan al tráfico en la parte inferior del distribuidor para dirigirse al cantón Durán. El presente estudio se justifica desde el punto de vista técnico que propuso una reforma geométrica a la infraestructura vial con el diseño de una rampa que incorpora con seguridad el tránsito vehicular que circula en esta vía, de tal manera que se evita el riesgo de siniestros por el entrecruzamiento del tránsito, considerando que al implementar un carril de aceleración se logrará mayor seguridad en la incorporación de los vehículos que bajan desde la nueva rampa de la Puntilla hacia Durán y de los vehículos que vienen desde Guayaquil hacía la vía Puntilla-Samborondón, incorporando además en la reforma planteada zonas de refugio de emergencia que evitará también congestionamiento por presencia de vehículos detenidos en la vía. En conclusión, la rampa con destino al cantón Durán fue diseñada acorde a la tipología, diseño, funcionalidad y uso que fomenta la movilidad con desplazamientos seguros.
EVALUACION DE LA OPERATIVIDAD DEL TERMINAL TERRESTRE DEL CANTON DURAN DE LA PROVINCIA DEL GUAYAS
(ISTRED, 2022) MARTILLO CASTRO, VICTOR ENRIQUE
El presente trabajo tuvo por objeto realizar una evaluación de la operatividad del terminal terrestre Luis Rodas Toral del cantón Durán, por medio de un estudio de tipo teórico y mixto, el cual bajo fuentes bibliográficas y observacionales se describió la operatividad de esta terminal comparándolo a otros como el de Guayaquil, considerando criterios de optimización de la gestión vehicular y servicios dentro de los terminales terrestres, como los vinculados a estructura vial, atención y espera de usuarios, y seguridad civil, más aun frente a los acontecimientos lesivos contra la seguridad nacional que se han suscitado como parte de su problemática detallada en su Capítulo I, frente a lo que resultó pertinente dentro del Capítulo II de trabajo proponer una generación de auditorías periódicas de seguridad vial y de usuarios dentro de las terminales, la elaboración y actualización de planes estratégicos vinculados a las gestiones de tránsito, aspecto en el que fue pertinente usar una Metodología mixta y un sistema de encuestas para recolectar datos de satisfacción y operatividad de espacios dentro del terminal, así como de aplicación de tecnologías emergentes, para arribar a la conclusión principal de que se debe de optimizar el sistema de tecnología inteligente de dicho terminal y su logística de buses.

Browse

Browsing PLANIFICACION Y GESTION DEL TRANSITO 2022 by Title

Results Per Page

Sort Options